LaFerrari Aperta的动力系统与LaFerrari相同，由800马力的6.2升V12发动机和163马力的电动机组成，总功率超过960马力。该系统采用了经过赛道测试的KERS动能回收技术，确保发动机和电动机的高效集成。通过优化的软件校准，电动机在低转速时能提供更大的动力，增强了整体性能。LaFerrari Aperta配备了F1双离合7速变速箱和精巧的排气系统，其加速和极速性能均达到了超级跑车的顶尖水平。

法拉利LaFerrari Aperta在电子车辆控制系统方面与轿跑车版保持高度一致，配备了一系列先进的电子辅助系统。这些系统包括稳定控制系统（ESC）、高性能ABS（带有电子制动力分配系统EBD）、F1电子牵引力控制系统（EF1-Trac系统）、电子差速器（E-DIFF 3）以及磁流变控制的重新调校悬挂系统（带双电磁阀系统SCM-E FRS）。